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智能钥匙柜在地铁行业的应用
浏览次数:86发布日期:2020-08-31

随着我国城市轨道交通行业的发展,地铁出行正在逐渐成为大多数人的主要出行方式。截止到2019年底,我国已经有37个城市开通了地铁。其中,像北上广深这样的一线城市,地铁月客运量通常已大于一亿人次。

地铁的发展速度在增长,地铁行业的管理也要跟得上步伐。在庞大的地铁管理体系中,地铁钥匙的管理显得尤为重要。地铁行业钥匙种类繁多,一个小小的地铁站,从门口的检票闸机到地铁安全门等大型设备,几乎每个环节都有自己的钥匙。因此,各类钥匙的保管、交接与使用,就会直接影响到整个地铁站工作的效率甚至是安全。

那么,这些大大小小的钥匙都是怎么管理的呢?各部门之间又是怎么配合的呢?我们先来看看去传统的钥匙管理方法。

钥匙的保管与整理:

在拿到新钥匙之后,首先各站区的相应人员先要对移交钥匙进行逐个的核对同时营销部要对各综控室内的钥匙进行信息汇总,建立备忘录。

在做好这些准备工作后,综控员要开始对每个钥匙贴上标签,标清使用编码,同时根据各钥匙的用途进行分类,然后依据分类放置在不同钥匙柜,以便站区人员使用。这个工作看似简单,实则对工作人员的耐心和细心程度有着较高的要求。地铁站内钥匙繁多,标记和分类需要耗费不少的人力,如果标记有误,很有可能导致后面一系列问题的连锁反应。

然而,标记好了钥匙,并不意味着一劳永逸。各站区还要专门派相应人员定期对钥匙进行检查,一旦发现标签编号磨损或脱落,需要及时补上新的标签编号。另一方面,营销部或物资部的工作人员,也需要定期对钥匙的情况进行检查并做记录

 

钥匙的使用和交接:

地铁站内的钥匙,有的涉及售票厅或财务室等保管票据和财务信息的地方,也有的涉及设备房等保管重要设备的地方。因此,钥匙绝对不可乱用乱借,需要严格管理。

站务工作人员需要用钥匙时,首先得上报值班站长,得到允许之后,还要向综控员说明情况,才可取用钥匙。用完钥匙后,还需要及时的归还。

每到班组交接班的时候,综控员需先仔细审查钥匙柜里各钥匙的情况,看是否存在钥匙损坏或钥匙不在位的情况,然后做好交接手续,并向接班的综控员汇报钥匙使用情况。如果遇到钥匙损坏,需要先向有关部门说明情况,再把旧的钥匙拿到物资部,以换取新的备用钥匙。

 

这一道道流程下来,虽然能保证钥匙使用的规范性,但效率却相对低下。举个简单的例子,假如站内有两个检票闸机损坏,需要取用钥匙打开闸机检修。如果此时正值上下班高峰期,客流量巨大,两个闸机的损坏就很可能造成很大的拥堵。这个时候如果按照上面的流程去取用钥匙,容易耽误乘客们大量的时间,造成不好的影响。

 

了解了地铁钥匙管理的大致流程后,我们不难发现,传统的人工管理钥匙的办法,需要耗费大量的人力,而且还难以保证效率。在地铁行业蓬勃发展的今天,这样的管理方法有时候难免会拖后腿。这时或许就有朋友会问,管理钥匙是否有更高效的管理办法呢?在智能技术越来越热门的当代,我们又能否用更加智能化和自动化的设备来代替人工管理、或者一定程度上协助人工管理呢。提到这里,就不得不提智能钥匙柜。

E-Key5钥匙柜,是基于信息识别技术、传感器技术和无线传输技术的多功能智能钥匙柜。E-Key5智能钥匙柜与线上钥匙柜管理系统相结合,构成了一个完整的钥匙管理体系,实现了比传统人工管理更为自动化、智能化的钥匙管理。

 

E-Key5智能钥匙柜有什么优势呢?

首先,E-Key5智能钥匙柜可对钥匙进行自动分类。E-Key5钥匙柜的每个卡槽顶部都配有相应的LED灯,可根据不同的钥匙种类定义不同的LED灯颜色,同类型的钥匙尽量放在同一排。如果LED灯因故损坏,还可以根据与钥匙拴在一起的射频卡的颜色来区分钥匙种类。这种方法不需要综控员再给每个钥匙写上编码,更不用担心钥匙上标签脱落的问题。

LED灯

其次,应用了E-Key5钥匙柜,工作人员不用再定期去钥匙柜检查是否有钥匙丢失或未归还。当钥匙在规定时间内未归还时,钥匙柜会向钥匙管理系统发送信息,工作人员因此可以直接在办公室电脑上看到未归还钥匙的种类、钥匙的使用者、钥匙取用时间等等。若员工在取用钥匙时发现钥匙已损坏,也不用特地跑去物资部报备,可直接将钥匙插回卡槽,然后通过手机APP在钥匙管理系统上登记。登记后系统就会通知物资部来取走损坏的钥匙。

 

更方便的是,E-Key5智能钥匙柜的线上钥匙管理系统,可支持员工的在线预约。工作人员每次取用钥匙前,只需花一分钟在线上进行预约申请,待到值班站长线上审核通过后,即可立即取用钥匙。

2020年,全球遭受了肺炎疫情的冲击,地铁工作人员在保障乘客安全的同时,也要保障好自身的安全。E-Key5智能钥匙柜的自动化管理,减少了工作人员取用钥匙时的互相接触,钥匙管理系统增加了线上工作在整个钥匙管理工作中的比重,这些都能一定程度上减少地铁工作人员感染肺炎的风险。

录入:埃克萨斯郭帅

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